Theo dự đoán của các chuyên gia, xe đạp giant chạy thỏi pin sẽ ngày một bùng nổ trong năm mới bởi vì sự bền bỉ và quãng đường xa. Trên thị trường hiện thời, các sản phẩm xe đạp học xinh tại hà nội rất đa dạng từ loại sử dụng pin cho tới loại dùng ắc-quy. Tuy vậy, người tiêu dùng hiện thời cứ nghe tới việc đi xe đạp giant giá rẻ chạy ắc quy là lại thấy ngại. Bởi vì nhiều lý do trong quá trình dùng, ắc quy dở chứng đã khiến không ít lái xe phải đau khổ bởi chiếc xe cưng phải “nằm đường” tại chỗ. Bệnh thường gặp là yếu điện, chập điện, chết lắc điện và tay ga bị kẹt hay lỏng chấu… và cả các trường hợp bình điện không sạc được mà chẳng rõ Nguyên nhân. Xem thêm: phụ kiện xe đạp. Đa số là xe đạp giant hiện tại có xuất xứ từ Trung Quốc, chạy bằng ắc quy cổ điển cấu tạo từ chì và axit với khả năng lưu trữ điện thấp, lắp ráp phức tạp. Chị Nguyễn Thùy Linh, một nhân viên văn phòng đã từng gặp phải trường hợp mua một chiếc xe điện Tàu có bình ắc quy cố định: “Khi 1 trên 6 bình ắc quy xe bị hỏng, tôi đem ra hàng sửa chữa thì bị thợ từ chối bởi vì khó tháo lắp ắc quy. Và bộ phận này khá nặng khiến xe trở nên cồng kềnh và bất tiện”. Nhà sản xuất thường quảng cáo sản phẩm ắc quy của mình là có tuổi thọ từ 3-5 năm mà trên thực tế, phần lớn ắc quy chỉ có tuổi thọ từ 1-2 năm. Theo các thợ chuyên môn về xe điện, xe Trung Quốc dù nhiều mẫu mã bắt mắt, giá thành phải chăng hơn nhưng chất lượng bình ắc quy đa số không tốt. Thời gian sạc trung bình khoảng 5 giờ mà chỉ chạy được 30-40km, nhưng mà về sau thì thời gian sử dụng giảm dần. Đó là còn chưa kể chất thải vì bình ắc quy hỏng, chì và axit chảy tràn ra ngoài… đây là các chất thải độc hại, gây ảnh hưởng xấu tới môi trường và sức khỏe con người. Xem thêm: gia xe dap FIXED GEAR. Với các nhược điểm trên, xe đạp học xinh chất lượng cao chạy ắc quy đang càng ngày càng tỏ ra lỗi thời với thiên hướng phát triển hiện đại. Các vấn đề trên hoàn toàn có thể khắc phục được khi xe đạp giant giá rẻ sử dụng thỏi pin. Công nghệ pin mới cho phép xe hoạt động bền bỉ, khả năng lưu trữ điện cao hơn, đi được quãng đường xa hơn. HKbike là hãng đầu tiên mang về thị phần VN khái niệm xe đạp giant chính hãng chạy thỏi pin. Nay HKbike đã upgrade công nghệ của mình lên một mức mới, đó là công nghệ pin FLiP siêu tiết kiệm Dòng xe HKbike đang chinh phục số đông người tiêu dùng do khả năng tiết kiệm rất lý tưởng. Người dùng chỉ tốn khoảng 0.7 số điện cho mỗi lần sạc đầy, tương đương 1.400 đồng. Xe Zinger Extra tiết kiệm tới 36 lần xe máy và 5 lần so với xe đạp giant chạy ắc quy. “Dùng pin thay thế ắc-quy trên xe đạp học sinh khiến sản phẩm có dáng vẻ thanh thoát và hiệu suất sử dụng cao, và đặc biệt là tiết kiệm tiền bạc vô cùng hiệu quả” – một người mua mua xe đạp HKbike Zinger Extra chia sẻ. “Chiếc xe đạp học xinh chất lượng cao chạy thỏi pin được cái là nhẹ hơn xe ắc quy rất nhiều. Mỗi lần dắt xe vào bãi để xe là bớt đi bao khó khăn vất vả so với chiếc xe ắc quy nặng trịch và cồng kềnh trước” – chị Xuân Mai (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết. HKbike là hãng tiên phong mang về Việt Nam khái niệm xe đạp giant giá rẻ chạy pin. Trong khi, nhu cầu dùng xe đạp của người mua còn được quyết định do rất nhiều lý do khác như xăng tăng giá, xe đạp học sinh giá thành rẻ và tiết kiệm hơn xe máy, dễ luồn lách khi đi trong đường phố đông đúc, bảo vệ môi trường…
