Bằng việc bơm vào 1 tỷ USD cho tổ chức Grab, Toyota Motor Corp đã khởi đầu mang được 1 loại nhìn toàn cảnh từ băng ghế sau của hàng chục loại xe ô tô đang chạy tại khu vực Đông Nam Á, theo dõi được tốc độ tài xế, quảng các con phố di chuyển và khoảng thời kì mà tài xế phải bỏ ra khi bị kẹt trong liên lạc. Giá xe toyota Corolla altis Hãng sản xuất ô tô của Nhật Bản cho biết họ muốn lắp đặt những vật dụng theo dõi TransLog vào những loại xe của Grab để thu thập dữ liệu của các vô lăng. Dữ liệu này sẽ phát triển thành khôn cùng quan yếu, khi mà họ đẩy mạnh mảng công nghiệp nhà cung cấp di động mà Toyota mới xây dựng thương hiệu. Egil Juliussen, giám đốc nghiên cứu tại IHS Markit chia sẻ: "Chỉ mang những tổ chức cho thuê xe mới có dữ liệu rẻ và phổ quát trong mảng này, vì vậy những nhà sản xuất ô tô muốn kết nối sở hữu các doanh nghiệp đấy." Grab hiện đang theo dõi hành vi tài xế duyệt y vận dụng riêng của hãng để tăng cường sự an toàn của lái xe lúc tham gia liên lạc. Họ thậm chí còn gửi email nhắc nhở về tốc độ và khả năng phanh xe cho những tài xế. Anh Rennu Mahajan tại Singapore đã liên tiếp nhận được những email kiểu này từ Grab. Anh chia sẻ: "với hệ thống này, họ luôn kiểm soát được tôi." Giá xe toyota Hilux với Toyota, họ sẽ còn thu thập được phổ thông giữ liệu hơn. Toyota đã bắt đầu thu thập dữ liệu chuẩn y TransLog từ khi năm 2016 trong các mẫu xe thể nghiệm hoặc xe bán ra cho những đơn vị taxi và các doanh nghiệp cho thuê xe như Grab. Dữ liệu sẽ giúp Toyota có được dòng nhìn sâu sắc trong điều hành, để phục vụ cho những Dự án cho mai sau như nhà sản xuất nhà hàng di động, thanh toán theo mỗi lần sử dụng. Thoả thuận mới nhất giữa Toyota và Grab được công bố vào tuần trước. Toyota sẽ được theo dõi 1 khối lượng dữ liệu đồ sộ, phổ biến hơn phần đông so sở hữu dữ liệu trong khoảng những cái ô tô tư nhân, các loại xe mà chỉ được tiêu dùng dưới 5% mỗi ngày, và chỉ vận động theo những cung trục đường lặp đi lặp lại hàng ngày. Để đổi lại, Grab sẽ sở hữu thể mở mang các nhà cung cấp của họ duyệt khoản đầu cơ 1 tỷ đô la trong khoảng Toyota, khoản đầu tư lớn nhất trong khoảng một tổ chức sản xuất xe truyền thống cho một ứng dụng cho thuê xe. Juliussen chia sẻ: "Sẽ với dữ liệu về xe, và sẽ có cả dữ liệu về nhà sản xuất, số quý khách mà những lái xe với được, số dặm làng nhàng mà họ đi lại, những địa điểm mà sở hữu rộng rãi người vẫy xe, v.v... Sở hữu được bức tranh toàn cảnh của hồ hết những tỉnh thành lớn tại Đông Nam Á, điều ấy sẽ trở thành rất có trị giá." Toyota và Grab sẽ có thể sử dụng dữ liệu để hợp tác trong những nhà sản xuất tiêu dùng rộng rãi dữ liệu như chuẩn đoán xe hay cung ứng những gói bảo hiểm dựa trên khả năng điều khiển xe của lái xe. Dữ liệu này cũng sẽ giúp Grab duy trì sự hiệu quả của mình trong việc bảo trì đội xe. Grab cho biết họ sẽ mở mang sâu hơn vào khu vực Đông Nam Á, nơi mà họ đang hoạt động trong hơn 200 tỉnh thành. Grab cho biết họ muốn vun đắp 1 đội xe lớn nhất khu vực vào cuối quý thứ tư của năm 2018. Chua Kee Lock, giám đốc điều hành của Vertex Venture Holdings tại Singapore, 1 trong những nhà đâu tư đầu tiên của Grab chia sẻ: "giá tiền bảo dưỡng xe, chi phí bảo hiểm, ấy là những trắc trở cần phải có cho các tài xế thuê." những chuyên gia trong lĩnh vực cho biết Toyota cũng mang thể mở rộng nhà sản xuất dữ liệu của họ cho những công ty chuyên chở khác như Didi Chuxing, Uber Technologies Inc và Amazon. Ông Chua cũng chia sẻ: "Mối hiệp tác này sở hữu Toyota sẽ giúp nền tảng của Grab trở nên "kết dính" hơn và sẽ đem lại cho lái xe ít động cơ để chuyển sang đơn vị đối thủ. Điều này sẽ mang lại lợi thế cho Grab về lâu về dài." Tham khảo Reuters Đừng chỉ lo khó khăn mang Grab, giao thông Việt Nam còn nhằng nhịt vấn đề để những startup Việt giải quyết! Giá xe toyota Corolla altis
